1977 年春末的红星食品厂，咸菜车间的陶缸还在泛着潮气，可聂红玉的笔记本上，已经画满了歪歪扭扭的箭头 —— 那是她蹲点三天记下的 “工人动线图”。每天天不亮她就到车间，手里攥着块半截的铅笔，跟着工人师傅们转：李师傅推着装满青菜的木车，从东门进，要先绕到西边的清洗池，再推回中间的切配区，来回得走二十多步；王大姐切完菜，要抱着木盆跑到北边的腌制缸，再折回南边拿盐袋，一趟下来额头上全是汗；最麻烦的是包装组，腌好的咸菜要从缸里捞出来，搬到车间另一头的包装台，木盆重得压弯胳膊，常有咸菜洒在地上。
“聂科员，您别跟着我们折腾了，这车间就这样，几十年了都这样。” 李师傅擦了把汗，把木车停在墙角，“以前人少，倒不觉得麻烦，现在订单多了，天天跑断腿也赶不上进度，昨天王厂长还来催，说再这样，月底的订单要黄。” 旁边的王大姐也叹了口气，手里的菜刀顿了顿：“我这腰不好，天天抱着重盆跑，晚上回家都直不起腰，可也没别的法子，缸就在那儿，台就在那儿，总不能把墙拆了吧？”
聂红玉看着笔记本上交叉缠绕的箭头，心里却泛起了熟悉的感觉 —— 这像极了她前世刚接手酒店后厨时的样子：洗菜池在最里间，切配台在门口，厨师炒个菜要跑半个后厨，还常撞翻调料瓶。后来她用 “动线设计” 重新规划，把清洗、切配、烹饪、出餐排成一条直线，厨师不用来回跑，效率一下子提了三成。现在食品厂的车间，不就是个 “放大版的后厨”？陶缸是 “食材容器”，切配台是 “处理区”，包装台是 “出餐口”，只要把这些区域按 “流程顺序” 重新排，就能减少来回走动，提高效率。
“李师傅，王大姐，我有个法子，说不定能让大家少跑点路。” 聂红玉蹲下来，把笔记本摊在木车上，用铅笔圈出几个点，“您看，现在清洗池在西，切配在中，腌制在北，包装在南，像个‘十字’，大家来回绕。咱们不如把它改成‘一条线’：从东门进，先到清洗区，洗完直接到旁边的切配区，切完就进隔壁的腌制区，腌好再推到出口的包装区，不用绕圈，走直线就行。”
李师傅凑过来看，皱着眉：“改线？那缸咋办？三十多个缸，挪起来费劲，再说清洗池的水管在西边，总不能把水管也挪了吧？” 王大姐也摇头：“包装台是固定的木架，钉在地上的，拆了再装，耽误生产，划不来。” 车间里其他工人也围过来，七嘴八舌地议论，大多是不相信：“老法子都用惯了，改了说不定更乱”“聂科员是懂点心，可车间布局哪是说改就改的”。
聂红玉没急着辩解，而是拉着大家到车间门口的空地上，找了块木炭，在水泥地上画起了草图：“大家看，清洗区不用挪，水管也不用动，咱们把切配台往西边挪三米，紧挨着清洗池，洗完的菜伸手就能递到切配台，不用推车；腌制缸分两排，排在切配台北边，切好的菜用小盆递过去，不用抱着重盆跑；包装台往北边挪两米，对着腌制缸的出口，腌好的咸菜直接捞到包装台，省了绕路。”
她一边画一边算：“以前李师傅推菜要走二十步，改完只要五步；王大姐抱盆跑十步，现在两步就到；包装组不用再绕到车间另一头，每天能少走一百多步。咱们算笔账，每人每天少走两小时路，多出来的时间就能多腌两缸咸菜，月底的订单肯定能赶上。” 她还特意画了个 “前后对比图”，左边是交叉的箭头，右边是直线箭头，谁看了都能明白。
这时王厂长正好来车间巡查，看到大家围着草图，也凑过来：“聂同志，这是啥？看着像那么回事。” 聂红玉赶紧解释：“王厂长，这是我想的车间动线优化方案，按酒店后厨的流程来，让清洗、切配、腌制、包装成一条直线，减少来回走动，提高效率。” 王厂长蹲下来，指着草图问：“挪设备、拆木架，得多久？会不会耽误生产？”
“最多两天，不耽误生产。” 聂红玉赶紧说，“今天下班咱们先挪切配台，切配台是木架的，轻，几个师傅一起搬，一小时就能挪完；明天早上拆包装台的钉子，挪完再钉上，中午就能用；腌制缸不用全挪，只把靠南的几缸挪到北边，排成排，不费劲。” 她还补充，“我爱人沈廷洲是退伍军人，力气大，他今天下班来帮忙，还能找几个部队的战友来搭把手，保证快。”
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